Kontraŭtumulta trafika bariera ekipaĵo

Flipplata hidraŭlika vojbara maŝino KT-DX18

Teknikaj parametroj

Interkapta larĝo: 800mm-5700mm

Leva alteco: 500mm-600mm

Panelo dikeco: 16mm/20mm/25mm

Panela materialo: A3 neoksidebla ŝtalo

Leva rapideco: 2S ~ 4S

Korpaj specifoj: 6000mm longa x 1000mm larĝa x 820mm alta (povas esti personecigita)

Akvorezista grado: IP68

Labora temperaturo: -35℃~75℃

Sistemkontrolo: elektra + hidraŭlika

Tensia potenco: 220V~380V/3.7KW

Laŭvola LED-avertlumo: Laŭvola LED-avertlumo faras la averton pli evidenta kaj bela nokte.

Kriza funkcio: Ekipita per kriza elektroprovizo de EPS kaj unu-butona descendo

Kontrola metodo: kontrolkesto / sendrata teleregilo

Neoksidebla ŝtala materialo, 30mmx60mm (povas esti personecigita)

Ligfunkcio: Povas esti ligita al baraj pordegaj sistemoj, trafiklumoj, AB-pordoj, alarmsistemoj ktp.

Karakterizaĵoj

La ĝenerala strukturo estas dividita en maŝinan bazon, turniĝantan korpon, hidraŭlikan potencan sistemon kaj elektran kontrolsistemon.；

Adoptante novan strukturan dezajnon, ĝi estas fortika kaj daŭra, povas porti grandan ŝarĝon, havas kompaktan strukturon kaj dikajn materialojn, kiuj multe plibonigas la preman reziston kaj kontraŭ-kolizion.；

Glata aga rapido, malalta bruo, adaptebla al diversaj labormedioj；

Split hidraŭlika dezajno faciligas terajn prizorgajn operaciojn；

Uzante unu-blatan kontrolkeston, ĝi estas stabila, fidinda kaj facile integrebla.；

Ĝi havas krizajn kontraŭterorismajn kaj kontraŭfajrajn ligajn funkciojn, kaj havas veturilajn detektajn kaj protektajn funkciojn kiel ekzemple numerplata rekono, infraruĝa detekto, radaro kaj grunda sentado, kiuj povas realigi senpilotan inteligentan administradon.

Dum elektropaneo, la vojbaro subtenas manan leviĝon；

La panelo estas integre formita, sen velda procezo, bela, forta kaj kontraŭ-kolizio；

La surfaco estas traktita per altkvalita kontraŭrusta farbo kaj inĝenieraj-nivelaj reflektaj glumarkoj.

Servu kiel beleco kaj averto；

Opcioj de agordo

Dikeco: dikeco 16mm dikeco 20mm dikeco 25mm